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哪有同步帶訂做找航銳(圖)-同步帶如何選型-選型 ：

1、維護(hù)保養(yǎng)方便,，運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低

由于同步帶中承載繩采用伸長(zhǎng)率很小的玻璃纖維,、鋼絲等材料制成,，故在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中帶仲長(zhǎng)很小，不需要像三角帶,、鏈等經(jīng)常調(diào)整張緊力,。此外，同步帶在運(yùn)轉(zhuǎn)中也不需要任何潤(rùn)滑,，所以維護(hù)保養(yǎng)很方便,，運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用比三角帶、鏈,、齒輪要低礙多,。

2、惡劣環(huán)境條件下能正常工作

在具有灰塵雜質(zhì),、水及腐蝕介質(zhì)的惡劣工作條件下,，鏈條易生銹、磨損,，三角帶會(huì)產(chǎn)生打滑,，而同步帶傳動(dòng)卻能適應(yīng)這些條件,。由于它是嚙合傳動(dòng),，在有雨水情況下不會(huì)打滑,，而且水是橡膠良好的潤(rùn)滑劑，反而可減少帶的磨損,。在有灰塵雜質(zhì)時(shí),，由于同步帶帶齒進(jìn)入帶輪輪槽時(shí)，帶齒將擠壓原留在輪槽內(nèi)的空氣,，同步帶的選型方法,，使受壓的空氣向輪槽兩側(cè)排出，這種空氣擠壓將同時(shí)起到清理嚙合表面,、帶走灰塵雜質(zhì)的作用,，從而減少了同步帶的磨損。此外同步帶有較高的耐腐蝕性,，耐熱性,，在高溫、有腐蝕氣體情況下仍能正常工作

通過(guò)微調(diào)中心距降低同步齒形帶傳動(dòng)噪聲

要 根據(jù)同步齒形帶傳動(dòng)原理和噪聲產(chǎn)生機(jī)理,，選型,，并應(yīng)用改善鏈傳動(dòng)動(dòng)力特性的有關(guān)理論，提出j一種降低同步帶傳動(dòng)噪聲的措施,，即通過(guò)微調(diào)中心距使兩帶輪同相位轉(zhuǎn)動(dòng),。

關(guān)鍵詞: 同步齒形帶；同相位傳動(dòng),；滾子鏈,；變節(jié)位置

同步齒形帶傳動(dòng)同時(shí)具備帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，得到了日益廣泛的應(yīng)用,。但由于它多用于一些安靜的場(chǎng)所,，因此其傳動(dòng)噪聲就成了突出的問(wèn)題。除了從帶的材質(zhì)考慮外,，一般認(rèn)為可以通過(guò)降低帶速,、提高帶和帶輪的制造精度、采用較大的中心距等措施降低其傳動(dòng)噪聲,。但上述幾種措施均受到一定條件的限制,。由于同步齒形帶傳動(dòng)是圓運(yùn)動(dòng)和弦運(yùn)動(dòng)相互交替進(jìn)行的嚙合傳動(dòng)，即一部分相當(dāng)于內(nèi)嚙合的齒輪傳動(dòng),，另一部分相當(dāng)于鏈傳動(dòng)(如圖1所示),。因此本文利用改善滾子鏈傳動(dòng)動(dòng)力特性的措施來(lái)探討降低同步齒形帶傳動(dòng)的噪聲。

1同步齒形帶傳動(dòng)產(chǎn)生噪聲機(jī)理

同步齒形帶傳動(dòng)的噪聲源有以下幾種：

(1)嚙合沖擊聲,，同步帶選型實(shí)例,，帶齒與輪齒嚙合時(shí)產(chǎn)生,，并隨嚙合頻率周期性波動(dòng)；

(2)同步帶橫向振動(dòng)產(chǎn)生噪聲

(3)摩擦噪聲,；

(4)帶輪振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲,。

由于不是靠摩擦力傳遞動(dòng)力，帶的預(yù)緊力很小,，作用于帶輪軸和其軸承上的力也很小,。其主要缺點(diǎn)在于制造和安裝精度要求較高，中心距要求較嚴(yán)格,。同步帶根據(jù)齒的形狀又分為梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶兩種 ,，圓弧形齒的載能力高 ，疲勞壽命高,。以圓弧形齒的同步帶所承受的扭矩為 ,，載能力高。

從所用材料上 ,，齒型帶可區(qū)分為橡膠型和聚氨酯型兩大類 ,，而前者又有普通橡膠和特種橡膠之分 ，是由鋼簾線或玻璃纖維組成的強(qiáng)力層和以橡膠及尼龍布形成的外包橡膠層或聚氨酯膠層構(gòu)成,。同步帶帶型如下:MXL為輕型; XXL為超輕型; XL為特輕型; L為輕型; H為重型; XH為特重型; XXH為超重型

使用同步帶應(yīng)注意的問(wèn)題[ 4 ]

(1) 帶輪使用壽命及齒形精度對(duì)同步帶傳動(dòng)有重要影響,。超過(guò)使用壽命 ，齒廓形狀變化 ,，帶齒與帶輪輪齒不能正確嚙合 ,，則會(huì)造成同步齒形帶在短期內(nèi)失效。

(2) 同步齒形帶傳動(dòng)中 ,，為避免同步帶從帶輪一側(cè)滑脫 ,，帶輪必須有擋盤 ，擋盤應(yīng)比帶的背面高出 1～2mm,，并有約為 5° 的傾角,。

(3) 帶輪的材質(zhì)、 齒面硬度等對(duì)傳動(dòng)質(zhì)量有重要影響,。帶輪常見的失效形式是齒面磨損和點(diǎn)蝕 ,，因此帶輪齒面應(yīng)有足夠的耐磨性和接觸強(qiáng)度。研究表明 ,，一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結(jié)構(gòu)鋼 ,，如 45鋼、 40Cr鋼,、 35Si Mn鋼等 ,，進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理 ，使齒面硬度為 200～260HBS,。較高的強(qiáng)度和表面硬度,、 良好的韌性 ,，同步帶輪選型，才能滿足工程實(shí)際需要 ,，因硬度適中 ,，故可在熱處理以后精切齒廓。

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